Lubricante de tecnología sintética, economizador de combustible de tercera generación para motores de gasolina y diésel. Particularmente adaptado a los motores de alto rendimiento de los modernos automóviles de gran turismo a inyección directa.

Aceite Castrol GTX 20W50

Aceite mineral multigrado para motores de gasolina y diésel.

Syntium 800 10w40 es un lubricante de primera calidad formulado con modernas tecnologías desarrolladas para la Fórmula 1.

Castrol Magnatec 5W-40 C3 está recomendado para su uso en motores de automóviles gasolina y diésel donde el fabricante recomiende un lubricante con especificación ACEA C3, API SM ó anterior y viscosidad 5W-40.

Todos los productos Castrol MAGNATEC STOP-START protegen específicamente el motor en condiciones de tráfico intenso, con un 20 %* más de protección frente a daños por desgaste en los ciclos de arranque-parada. Seleccione entre los siguientes productos para descubrir las ventajas específicas de cada lubricante.

La tecnología sintética Castrol GTX Ultraclean ofrece un rendimiento excelente.
Su fórmula de doble acción elimina los residuos existentes y protege frente a la formación de residuos nuevos, de modo que le otorga más control ante los retos de la conducción de hoy en día.

Lubricante de altas prestaciones de tecnología sintética ELF destinado a la lubricación de motores de gasolina y diésel de turismos

Petronas SYNTIUM 3000 AV 5W-40 es un lubricante especialmente fabricado para los más nuevos motores de gasolina y diesel.

Elf Evolution 700 Turbo diesel 10w40 5L antiguo ELF TURBO DIESEL 10W40 es un lubricante semisintético de muy altas prestaciones especialmente desarrollado para los motores Diesel, optimizado para responder a las altas exigencias de las inyecciones directas actuales:

Lubricante de tecnología de síntesis ELF de muy altas prestaciones para motores de turismos Renault. Especialmente desarrollado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de post tratamiento en vehículos equipados con filtros FAP.

Lubricante 100% sintético - Mid SAPS ACEA C2 & C3 - Adecuado para la última generación de motores Gasolina y Diesel EURO 4, EURO 5 y EURO 6. Compatible con Filtros de Partículas (DPF) y catalizadores. Aprobado por MERCEDES, PSA (Peugeot, Citroen) y VAG (Volkswagen, Audi, Skoda y Seat). También cumple las especificaciones GM-OPEL Dexos2. 

MOTUL 8100 X-clean+ 5w30 100% Sintético para la última generación de vehículos del grupo Volkswagen (VW, Audi, Skoda y Seat), Mercedes Benz y BMW, equipados con motores Gasolina o Diesel EURO IV o EURO V. Compatible con Filtros de Partículas Diesel (DPF).

Castrol chain spray OR, es un lubricante 100% sintético para cadenas de motocicletas, especialmente diseñado para su utilización en las de tipo “O-Ring”.

Para maximizar el rendimiento del Castrol Chain Spray OR, se recomienda limpiar inicialmente la cadena.

Después de aplicarlo, esperar, entre 10 y 20 minutos, para permitir que el disolvente se evapore antes de utilizar la motocicleta.

Este fluido para la suspensión tiene un índice elevado de viscosidad natural que reduce mucho la pérdida de capacidad de amortiguación en un amplio margen de temperaturas. Fork Oil de Castrol libera burbujas de aire y reduce la pérdida de amortiguación en las condiciones más extremas posibles.

Lubricante adecuado para motores que respondan a las especificaciones anticontaminantes Euro II o Euro III, con sistemas de post tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…

Castrol Power 1 Racing 2T - produce un aumento de la aceleración, máximo rendimiento para una conducción extrema.

Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50 es un avanzado lubricante 100% sintético diseñado para motores de 4 Tiempos de motocicletas deportivas que aumenta la aceleración y la potencia del motor  al máximo de revoluciones.

Este fluido para la suspensión tiene un índice elevado de viscosidad natural que reduce mucho la pérdida de capacidad de amortiguación en un amplio margen de temperaturas. Fork Oil de Castrol libera burbujas de aire y reduce la pérdida de amortiguación en las condiciones más extremas posibles.

Es un aceite de alta calidad para los modernos motores de 4T, diseñado con una fórmula especial " Wear Protection"que ofrece una excelente fiabilidad en el arranque sin problemas durante el intervalo de cambio.

La Formulación de protección contra el desgaste (Wear Protection Formula) combinada con Trizone Technology™ayudan a mantener las propiedades de protección y lubricación del aceite.

Castrol MTX 10w40

 Para uso en motocicletas de 2 y 4 tiempos con caja de cambios separada  Carretera y off road.

Lubricante adecuado para motores que respondan a las especificaciones anticontaminantes Euro II o Euro III, con sistemas de post tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…adecuado igualmente para motos de uso cotidiano: Scooters, Quads, Ciclomotores sin sistema catalítico.

Es un lubricante avanzado de calidad premium desarrollado para la última generación de motores de 4 tiemposde motocicletas.

Su formulación Power Release Formula está orientada a lograr que su moto entregue su potencia máxima de unamanera sostenida incluso a altas rpm, ofreciendo por ello una ventaja significativa sobre otros lubricantes de motor para motocicletas.

Todas las motos, trails, motos todo terrenos, enduro, ciclomotores… equipados con motores 2 tiempos de altas prestaciones, que trabajen en regímenes del motor elevados. Para ser utilizado en sistemas de engrase por separado o en pre-mix. Recomendado para todo tipo de carburantes con o sin plomo. Compatible con los catalizadores. Otras aplicaciones: Scooteres, Quads…

Este fluido para la suspensión tiene un índice elevado de viscosidad natural que reduce mucho la pérdida de capacidad de amortiguación en un amplio margen de temperaturas. Fork Oil de Castrol libera burbujas de aire y reduce la pérdida de amortiguación en las condiciones más extremas posibles.

Aceite sintético para motores de muy altas prestaciones y Low SAPS (bajo contenido en cenizas sulfatadas SA, fósforo P y azufre S) (EURO 3, 4 y 5) equipados con filtros de partículas diesel (DPF).

Aceite sintético de nueva generación para todo tipo de motores diesel de vehículos industriales turbo alimentados o no, recomendado para la lubricación de las últimas generaciones de motores diesel desarrollados por los constructores europeos. 

TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 es un lubricante mineral desarrollado para los motores diesel de los vehículos pesados del transporte por carretera.

Este lubricante está adaptado para todos los constructores hasta Euro 3, incluso hasta Euro 5 para algunos con intervalos de cambio adaptados y permite así una racionalización para algunas flotas multi-marcas (constructores europeos y americanos).

Se trata de un líquido incoloro fabricado con agua pura y urea especializada para automóviles

Según la norma ISO 22241, el AdBlue debe exhibirse en las estaciones de servicio o  en Contenedores AdBlue

GULF PROGRESS EFFICIENCY 5w40, Lubricante de tecnología de síntesis de altas prestaciones para los motores gasolina y diesel. Especialmente desarrollado para las necesidades de BMW, MB, VW y Porsche. Desarrollado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de post tratamiento y su óptimo funcionamiento. 

GULFLEET HIGHWAY es un lubricante de bases sintéticas de calidad

excexcepcional.

Aceite multigrado de altas prestaciones para motor específicamente desarrollado para asegurar la máxima protección de la maquinaria NEW HOLLAND.

Exclusivo aceite de motor diseñado para incrementar los periodos de cambio, ofreciendo una excelente protección y rendimiento, garantizando una vida más larga para los motores John Deere y otros motores diesel, incluyendo los de bajas emisiones.

Lubricante para transmisiones equipados con frenos de discos sumergidos y circuitos hidráulicos.

Aceite sintético de nueva generación para todo tipo de motores diesel de vehículos industriales turbo alimentados o no, recomendado para la lubricación de las últimas generaciones de motores diesel desarrollados por los constructores europeos. 

Aceite hidráulico y de transmisiones de alta calidad para asegurar a la maquinaria JD y a otras, un funcionamiento seguro y el máximo rendimiento.

Lubricante mineral multifunción U.T.T.O para transmisiones. Adecuado para el uso en cajas de cambio, transmisiones power-shift o shuttle shift, reductores laterales y reductores de ruedas, diferenciales, sistemas hidráulicos, frenos a baño de aceite, comandos finales y sistemas de arranque. Específicamente desarrollado para garantizar la máxima protección de los equipos NEW HOLLAND.

Aceite sintético para motores de muy altas prestaciones y Low SAPS (bajo contenido en cenizas sulfatadas SA, fósforo P y azufre S) (EURO 3, 4 y 5) equipados con filtros de partículas diesel (DPF).

Lubricante multifuncional de altas prestaciones destinado a la lubricación, en cualquier época

Se trata de un líquido incoloro fabricado con agua pura y urea especializada para automóviles

Según la norma ISO 22241, el AdBlue debe exhibirse en las estaciones de servicio o  en Contenedores AdBlue

Exclusivo aceite de motor diseñado para incrementar los periodos de cambio, ofreciendo una excelente protección y rendimiento, garantizando una vida más larga para los motores John Deere y otros motores diesel, incluyendo los de bajas emisiones.

Aceite hidraulico diseñado para cualquier sistema de transmisión hidráulica operando bajo condiciones de presión y temperaturas standard: máquinas herramienta, prensas de inyección de plásticos, equipos hidráulicos móviles.

Aceite de motor diseñado para extender los intervalos de cambio aseguando más larga vida al motor al tiempo que proporciona mayor rendimiento y protección incluso en condiciones extremas a los motores John Deere y a todos los otros motores diesel.