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Aceite hidraulico diseñado para cualquier sistema de transmisión hidráulica operando bajo condiciones de presión y temperaturas standard: máquinas herramienta, prensas de inyección de plásticos, equipos hidráulicos móviles.
Lubricante Mineral. Gasolina y diésel. Adecuado para conducción normal. Utilización en condiciones normales de funcionamiento. Limpieza del motor. Protección del motor ante el desgaste y la corrosión.
Lubricante para transmisiones equipados con frenos de discos sumergidos y circuitos hidráulicos.
Lubricantes hidráulicos HV 46, aceite hidráulico HV de uso universal y compatible con cualquier lubricante de la misma categoría ( se puede mezclar ), amplio rango de temperaturas de trabajo.
Lubricante multifuncional de altas prestaciones destinado a la lubricación, en cualquier época del año
Lubricante que responde a la demanda de productos sintéticos de tecnología clásica (no Low SAPS) con las más modernas especificaciones API y ACEA y que cuenta con las más recientes homologaciones de los principales constructores europeos. Ha sido desarrollado para todos los motores de gasolina y diesel de inyección directa e indirecta.
Lubricante formulado con tecnología sintética que asegura una óptima protección del motor en las condiciones de circulación más exigentes tanto para motores gasolina como diésel y turbodiésel.
Lubricante de muy altas prestaciones de tecnología de síntesis, destinado a la lubricación de los motores Gasolina y Diesel de vehículos de turismo.
Lubricante de nueva generación “Low Saps” especialmente desarrollado para la lubricación de motores diésel del grupo PSA equipados con filtros de partículas FAP y con tecnología específica para ahorrar carburante y proteger el medio ambiente.
TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 está especialmente adaptado a las motorizaciones recientes equipadas con la tecnología PSA e-HDi, sistemas Stop & Start y motorizaciones híbridas, que requieren un lubricante de nueva generación.
Lubricante sintético 5W30 de la más moderna tecnología Low SAPS desarrollado para asegurar la compatibilidad con los sistemas post tratamientos, respondiendo a las necesidades de control en la formación de depósitos (reducción de emisiones).
Total Rubia Optima 1100 15W40 es un lubricante semi-sintético para motores diesel de vehículos pesados con tecnología LOW SAPS y FUEL ECONOMY basado en la última especificación API CK-4.
