Ambra Mastergold HSP 15W40
Aceite multigrado de altas prestaciones para motor específicamente desarrollado para asegurar la máxima protección de la maquinaria NEW HOLLAND.
Aceite multigrado de altas prestaciones para motor específicamente desarrollado para asegurar la máxima protección de la maquinaria NEW HOLLAND.
Aceite de motor SUPERGOLD 15W40 de AMBRA
Aceite multigradopara motores diesel o Aspirados o Turbo-comprimidos de cualquier tipo y potencia de tractores, cosechadoras, maquinaria agricola en general y maquinas de movimiento de tierra.
Aceite de motor diseñado para extender los intervalos de cambio aseguando más larga vida al motor al tiempo que proporciona mayor rendimiento y protección incluso en condiciones extremas a los motores John Deere y a todos los otros motores diesel.
Exclusivo aceite de motor diseñado para incrementar los periodos de cambio, ofreciendo una excelente protección y rendimiento, garantizando una vida más larga para los motores John Deere y otros motores diesel, incluyendo los de bajas emisiones.
Lubricante para motores Diésel Pesado SHPD.
Todo tipo de motores Diésel pesado turbo comprimidos o atmosféricos Europeos, Americanos o Japoneses, de tecnología de bajas emisiones, Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, equipados con sistemas EGR (recirculación de gases de escape), SCR (Reducción Catalítica Selectiva), o tecnologías anteriores: Camiones, autocares, maquinaria de obras públicas, maquinaria agrícola, motores estacionarios, motores marinos.
Lubricante multifuncional de altas prestaciones destinado a la lubricación, en cualquier época del año
Total Rubia Optima 1100 15W40 es un lubricante semi-sintético para motores diesel de vehículos pesados con tecnología LOW SAPS y FUEL ECONOMY basado en la última especificación API CK-4.
TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 es un lubricante mineral desarrollado para los motores diesel de los vehículos pesados del transporte por carretera.
Este lubricante está adaptado para todos los constructores hasta Euro 3, incluso hasta Euro 5 para algunos con intervalos de cambio adaptados y permite así una racionalización para algunas flotas multi-marcas (constructores europeos y americanos).