Aceite de motor diseñado para extender los intervalos de cambio aseguando más larga vida al motor al tiempo que proporciona mayor rendimiento y protección incluso en condiciones extremas a los motores John Deere y a todos los otros motores diesel.
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Aceite de motor diseñado para extender los intervalos de cambio aseguando más larga vida al motor al tiempo que proporciona mayor rendimiento y protección incluso en condiciones extremas a los motores John Deere y a todos los otros motores diesel.
Lubricante mineral para sistemas hidráulicos. Producto con aditivación antioxidante, antiherrumbre y antidesgaste. Desarrollado como fluido funcional en los sistemas y en los equipamientos hidráulicos de cosechadoras, maquinaria de movimiento de tierra y máquinas agrícolas en general. Pensado para eliminar desgaste por uso en climas templados y cálidos.
TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 es un lubricante mineral desarrollado para los motores diesel de los vehículos pesados del transporte por carretera.
Este lubricante está adaptado para todos los constructores hasta Euro 3, incluso hasta Euro 5 para algunos con intervalos de cambio adaptados y permite así una racionalización para algunas flotas multi-marcas (constructores europeos y americanos).
Aceite con alto índice de viscosidad para sistemas de alta presión hidráulicos e hidrostáticos, maquinaria agrícola en general y máquinas de movimiento de tierra.
Aceite hidraulico diseñado para cualquier sistema de transmisión hidráulica operando bajo condiciones de presión y temperaturas standard: máquinas herramienta, prensas de inyección de plásticos, equipos hidráulicos móviles.
Lubricante de transmisión semi-sintético adecuado para largos intervalos de cambio (hasta 300.000km), en cajas manuales de vehículos industriales de Renault Trucks, DAF, MAN, Iveco, y cualquier vehículo equipado con cajas manuales de ZF o EATON. Recomendado para cualquier aplicación que requiere un nivel de prestación API GL-4. Apto para cajas manuales, sincronizadas o no, funcionando bajo condiciones severas de carga y velocidad. Especialmente desarrollado para cajas de cambio ZF de vehículo pesado con retarder integrado (ZF Intarder), donde las condiciones térmicas son las más severas.
Aceite sintético para motores de muy altas prestaciones y Low SAPS (bajo contenido en cenizas sulfatadas SA, fósforo P y azufre S) (EURO 3, 4 y 5) equipados con filtros de partículas diesel (DPF).
Exclusivo aceite de motor diseñado para incrementar los periodos de cambio, ofreciendo una excelente protección y rendimiento, garantizando una vida más larga para los motores John Deere y otros motores diesel, incluyendo los de bajas emisiones.
Lubricante mineral multifunción U.T.T.O para transmisiones. Adecuado para el uso en cajas de cambio, transmisiones power-shift o shuttle shift, reductores laterales y reductores de ruedas, diferenciales, sistemas hidráulicos, frenos a baño de aceite, comandos finales y sistemas de arranque. Específicamente desarrollado para garantizar la máxima protección de los equipos NEW HOLLAND.
Exclusivo aceite de motor diseñado para incrementar los periodos de cambio, ofreciendo una excelente protección y rendimiento, garantizando una vida más larga para los motores John Deere y otros motores diesel, incluyendo los de bajas emisiones.
Castrol CRB Multi 15W-40 CI-4 / E7 es un aceite de motor diésel para usos múltiples y pesados. Es adecuado para su uso en motores diesel de 4 tiempos de alta velocidad, Euro IV y anteriores, que utilizan una amplia gama de calidades de combustible.
PETRONAS Urania 3000 E 15W—40 está formulado con ViscGuard™ para proteger de forma eficaz contra los asesinos silenciosos del motor (depósitos en el motor: hollín, ceniza, depósitos y barniz), que impide el desgaste abrasivo y la oxidación para mantener un nivel Óptimo de viscosidad del aceite
Castrol Hyspin AWS 46 es un lubricante hidráulico ISO VG 46 HLP preparado para trabajar en circuitos hidráulicos a elevada presión y en especial para circuitos provistos de servoválvulas con filtración fina así como en equipos industriales exigentes.
TOTAL RUBIA TIR 9200 FE 5W-30 es un lubricante sintético desarrollado para vehículos diesel pesados (furgonetas, camiones, autobuses…) y recomendado para los motores Euro 5 de la mayoría de los constructores, especialmente IVECO, con intervalos de cambio que pueden alcanzar hasta los 150.000 km.
Lubricantes hidráulicos HV 46, aceite hidráulico HV de uso universal y compatible con cualquier lubricante de la misma categoría ( se puede mezclar ), amplio rango de temperaturas de trabajo.
Aceite de motor diseñado para extender los intervalos de cambio aseguando más larga vida al motor al tiempo que proporciona mayor rendimiento y protección incluso en condiciones extremas a los motores John Deere y a todos los otros motores diesel.
