Motul 8100 eco-clean 0w20

Lubricante 100% sintético de alto rendimiento "Fuel Economy", especialmente formulado para cumplir con las regulaciones de los fabricantes que requieren un lubricante HTHS (High Temperature High Shear) de muy baja viscosidad ≥ 2,6 mPa.s. y "Mid SAPS" con un contenido reducido de cenizas sulfatadas (≤ 0,8%), fósforo (≥0,07% x ≤ 0,09%) y azufre (≤ 0,3%). Apto para motores gasolina y diésel de última generación con normativa Euro 4, 5 y 6, donde se recomienda el uso de un lubricante, grado xW-20 y “Fuel Economy”: ACEA C5, API SP y / o ILSAC GF-6a.

PRESTACIONES

BMW LL-17 FE+

MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 229.71, MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 229.72

OPEL VAUXHALL OV0401547

JAGUAR STJLR.03.5006

CHRYSLER MS-12145

FIAT 9.55535-GSX, FIAT 9.55535-DSX

FORD WSS-M2C947-B1, FORD WSS-M2C962-A1

La norma ACEA C5 propone lubricantes con protección LSPI, prestaciones “Fuel Economy” y una reducción de las emisiones  contaminantes. 

MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20, gracias su composición 100% sintética y bajo contenido SAPS, proporciona una película lubricante muy resistente, una reducción considerable de la fricción en el interior del motor y una compatibilidad total con los dispositivos anticontaminantes El nivel de la norma API SP cubre las exigencias del nivel API SN, tanto como de todos los niveles anteriores, además de ser mucho más exigente con la caracteristica «Fuel Economy» Además de ser retrocompatible, el nivel API SP ofrece mas protección sobretodo en los motores de gasolina de baja cilindrada.

La normativa BMW Longlife-17 FE+ remplaza a la BMW Longlife-14 FE+, requerida para los motores de BMW y MINI de gasolina, especialmente los equipados con GPF (Gasoline Particulate Filter). La normativa BMW Longlife-17 FE+ es adecuada para los motores BMW N20 y Bx8 a gasolina producidos a partir del 2014 y utilizados en los paises de la Unión Europea, Noruega, Suiza y Liechtenstein, igualmente en Estados Unidos y Canadá. 

Lubricante asociado a la norma ACEA C5, MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20, MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 permite reducir el consumo de combustible (hasta un 3% comparado con el aceite de referencia apto para BMW LL-01) además de cumplir los requerimientos de la normativa BMW LL-04.