Motul 8100 Eco-lite 0w20
Lubricante motor 100% Sintético, "Fuel Economy" desarrollado para motores gasolina recientes, sobrealimentados o no, inyección directa o indirecta, motores que requieran el uso de lubricantes de baja fricción y baja viscosidad
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Lubricante motor 100% Sintético, "Fuel Economy" desarrollado para motores gasolina recientes, con turbo o atmosféricos,
inyección directa o indirecta, motores que requieran el uso de lubricantes de baja fricción y baja viscosidad HTHS (≥ 2.6
mPa.s).
Recomendado para motores de gasolina modernos que requieran viscosidades en caliente SAE xW-20 y Fuel Economy.
Compatible con sistemas catalíticos.
Este tipo de aceites no pueden ser usados en ciertos motores. Ante la duda, verificar siempre el manual de mantenimiento
del vehículo
NORMATIVAS API SERVICE
SN Plus
ILSAC GF-5
HOMOLOGACIONES
GENERAL MOTORS GM dexos1 GEN2 bajo en nº D10688HJ011
PRESTACIONES CHRYSLER MS 6395, FORD 947 A
RECOMENDACIONES ACURA, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN,
SUBARU, SUZUKI, TOYOTA
La norma API SN es completamente compatible retroactivamente con los requisitos API SM y con todos los estándares
API anteriores.
Los lubricantes API SN proporcionan una resistencia excelente a la oxidación, mejor protección frente a la creación de
depósitos, mayor limpieza del motor, protección anti-desgaste y rendimiento mejorado a temperaturas frías, que conlleva
un ahorro de combustible durante toda la vida útil del aceite.
Además de ser compatible retroactivamente, comparado con la norma API SN, la API SN Plus proporciona mayor rendimiento y añade específicamente protección frente al efecto LSPI muy común en estos motores de gasolina turboalimentados de inyección directa de tamaño reducido.
Ficha técnica
- SAE / Viscosidad
- 0W20
- Fabricante - Vehículo
- Fiat
- Fabricante - Vehículo
- Ford
- Fabricante - Vehículo
- Opel
Referencias específicas
- ean13
- 3374650238241