Total Rubia optima 3100 10w40
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105,60 €
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Rubia Optima 3100 10W-40 es un lubricante de tecnología sintética especialmente recomendado para aplicaciones diésel de servicio pesado de carretera.

Gracias a su tecnología “Low SAPS” (Bajo Contenido en Cenizas Sulfatadas, Fósforo y Azufre), Rubia Optima 3100 10W-40 protege los motores diésel equipados con sistemas de postratamiento, como los filtros de partículas diésel (DPF).

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Este lubricante de alto rendimiento está aprobado por Volvo para su última generación de motores Euro VI para largos intervalos de cambio de aceite recomendados por el fabricante. También está recomendado para otros fabricantes, como IVECO, para motorizaciones Euro V (y anteriores).

Rubia Optima 3100 10W-40 permite cubrir flotas mixtas de vehículos (fabricantes americanos y europeos) con un mínimo número de productos.

P R E S T A C I O N E S  Y  B E N E F I C I O S  PA R A  E L  C L I E N T E 

Sus bases sintéticas y aditivos de altas prestaciones logran lubricante de alto rendimiento y excepcional estabilidad térmica.

Sus excelentes propiedades detergentes, antioxidantes y anticorrosivas ayudan a alcanzar los intervalos extendidos de cambio de aceite recomendados por DAF, MAN y Mercedes-Benz, reduciendo los costes de mantenimiento.

Su combinación de aditivos detergentes, dispersantes y antidesgaste mantiene limpios los componentes más sensibles del motor. Su excelente nivel de limpieza de los pistones ofrece una eficaz protección contra el pulido de camisas.

La avanzada formulación "Low SAPS" de Rubia Optima 3100 10W-40 previene la obstrucción del filtro de partículas diésel (DPF) y prolonga la vida de los sistemas de postratamiento.

NORMAS INTERNACIONALES

ACEA E6, E7, E8, E9, E11

API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4/SN

HOMOLOGACIONES DE FABRICANTES

Mack EOS-4.5

DTFR 15C120 (228.52)

DTFR 15C110 (228.51)

Renault VI RLD-3

Volvo VDS-4.5

Cummins CES 20086

DDC DFS 93K222

Ficha técnica

SAE / Viscosidad
10W40

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